Indicação nº 868/2026

Providenciar  a realização de estudo técnico de viabilidade para implantação de semáforos para travessia de pedestres com sistema de botoeira (semáforo inteligente) 

O Vereador que esta subscreve, no uso de suas atribuições regimentais, vem indicar ao Executivo Municipal, por meio dos órgãos competentes e em articulação com o Departamento Estadual de Trânsito de Santa Catarina (DETRAN/SC), a realização de estudo técnico de viabilidade para implantação de semáforos para travessia de pedestres com sistema de botoeira (semáforo inteligente) em dois pontos de grande circulação de pedestres e veículos no município de Gaspar:

• Cabeceira da Ponte Hercílio Deeke, no Centro;

• Região das proximidades da empresa Linhas Círculo.

Justificativa

A presente indicação tem por objetivo reforçar a segurança viária e reduzir os riscos de acidentes envolvendo pedestres em locais de intenso fluxo de veículos e elevada demanda de travessias.

O sistema de semáforo com botoeira, também conhecido como semáforo inteligente para pedestres, mantém o fluxo veicular em sinal verde de forma prioritária e somente interrompe a circulação quando acionado pelo pedestre, permitindo uma travessia mais segura e organizada. Trata-se de solução amplamente utilizada em áreas urbanas com grande movimentação de pessoas, conciliando mobilidade e segurança.

A necessidade da medida torna-se ainda mais evidente diante dos recentes registros de atropelamentos ocorridos na Ponte Hercílio Deeke. Em 26 de maio de 2026 e novamente em 22 de junho de 2026, foram registrados acidentes envolvendo pedestres durante a travessia na faixa de segurança, fatos que despertaram preocupação da comunidade e evidenciam a necessidade de adoção de medidas preventivas.

A região da cabeceira da ponte concentra intenso deslocamento de moradores, trabalhadores, estudantes e usuários do comércio local, enquanto as proximidades da Linhas Círculo apresentam significativa circulação de colaboradores e pedestres ao longo do dia, especialmente nos horários de entrada e saída de turnos.

Dessa forma, entende-se que a realização de estudo técnico pelo órgão competente poderá identificar a solução mais adequada para cada local, contribuindo para a redução de acidentes, a proteção da vida e a melhoria das condições de mobilidade urbana no município.